聚氨酯防水涂料新(xīn)标准对行业的影响知多(duō)少？
日前从有(yǒu)关部门获悉，再次修订后的《聚氨酯防水涂料》國(guó)家标准已于近日正式实施。业内人士表示，随着聚氨酯防水涂料技术的不断发展，其性能(néng)越来越环保，市场前景也更加广阔。
1993年，我國(guó)开始实施聚氨酯防水涂料建材行业标准，2003年进行了修订。经过10多(duō)年的发展，我國(guó)聚氨酯防水涂料的生产与应用(yòng)都发生了很(hěn)大变化，為(wèi)了适应新(xīn)的发展与应用(yòng)形势要求，國(guó)家有(yǒu)关部门再次组织对《聚氨酯防水涂料》國(guó)家标准进行了修订。
新(xīn)变化催生新(xīn)标准
“聚氨酯涂料有(yǒu)‘液體(tǐ)橡胶’之称，是目前综合性能(néng)好的防水涂料之一，可(kě)用(yòng)于長(cháng)期浸水部位的防水防渗。”山(shān)东卫士宝防水技术股份有(yǒu)限公司有(yǒu)关负责人介绍说。
自2003年修订的《聚氨酯防水涂料》國(guó)家标准实施以来，聚氨酯防水涂料的生产与应用(yòng)发生了很(hěn)大变化。
在企业生产规模上，经过近几年的发展，北京东方雨虹防水技术股份有(yǒu)限公司、广东科(kē)顺化工实业有(yǒu)限公司、武汉卓宝科(kē)技有(yǒu)限公司、四川蜀羊防水材料有(yǒu)限公司山(shān)东卫士宝防腐涂料等企业的年产量从几千吨发展到目前万吨以上，其他(tā)中小(xiǎo)企业产量也有(yǒu)不同程度的提高。
在产品品种和性能(néng)上，本世纪初，大多(duō)数企业主要生产双组分(fēn)的聚氨酯防水涂料，仅有(yǒu)北京卡莱尔、颐中(青岛)等少数企业生产单组分(fēn)聚氨酯防水涂料;但近几年来，生产单组分(fēn)产品的企业日益增多(duō)，许多(duō)企业还能(néng)根据工程需要，生产单、双(多(duō))组分(fēn)聚氨酯防水涂料。过去大多(duō)数企业只能(néng)生产拉伸性能(néng)较低的Ⅰ型聚氨酯防水涂料，很(hěn)少有(yǒu)企业能(néng)生产Ⅱ型产品。现在相当一批企业两种型号的产品都能(néng)生产，满足不同工程建设的需要。
在产品应用(yòng)领域上，聚氨酯防水涂料初仅使用(yòng)于屋面与厨卫间等的防水，现已扩大应用(yòng)于地下工程、高铁、城市轨道交通、桥梁等工程的防水。
此外，经过近几年的发展，聚氨酯防水涂料的环保性能(néng)也有(yǒu)大幅改进。业内人士介绍，我國(guó)早期生产的聚氨酯防水涂料均是焦油改性的，生产与施工过程严重危害人的健康。1999年國(guó)家明令禁止生产焦油改性聚氨酯防水涂料，2008年國(guó)家发改委又(yòu)发布《建筑防水涂料有(yǒu)害物(wù)质限量》强制性行业标准，产品环保性能(néng)有(yǒu)所改善。
产品质量的提升，产品品种的增加，产品性能(néng)的改善，产品应用(yòng)范围的扩大，致使2013年修订的《聚氨酯防水涂料》行业标准越来越不适应形势的发展，制定并实施新(xīn)的聚氨酯防水涂料國(guó)家标准已成為(wèi)当務(wù)之急。与2013年修订的标准相比，新(xīn)的《聚氨酯防水涂料》修改了技术要求，将性能(néng)分(fēn)為(wèi)基本性能(néng)和可(kě)选性能(néng),增加了项目;增加了有(yǒu)害物(wù)质限量;修改和增加了试验方法;增加了材料应用(yòng)的资料性附录。
新(xīn)需求孕育新(xīn)技术
在整个涂料市场，工业涂料包括汽車(chē)涂料、船舶涂料、公路铁路涂料等占到70%左右份额。随着我國(guó)交通运输的不断发展，聚氨酯防水涂料的应用(yòng)量不断增大。其中，我國(guó)近年来不断新(xīn)建的高铁项目对拉动國(guó)内防水涂料市场需求发挥了重要作用(yòng)。
根据國(guó)務(wù)院《中長(cháng)期铁路网规划》，為(wèi)满足快速增長(cháng)的旅客运输需求，我國(guó)将建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统。预计到2020年，我國(guó)200公里及以上时速的高速铁路建设里程将超过1.8万公里，将占WORD高速铁路总里程的一半以上。高速铁路的建设為(wèi)高性能(néng)材料提供了广阔的需求空间，其中也包括对防水涂料特别是高性能(néng)聚氨酯防水涂料的需求，高铁规划将大大提速我國(guó)防水涂料市场发展。以京沪高速铁路為(wèi)例，京沪高铁全長(cháng)1318公里，防水工程总额达到20亿元。
新(xīn)的应用(yòng)领域也促使企业不断改进技术，适应市场需求，喷涂聚脲弹性體(tǐ)技术作為(wèi)继高固體(tǐ)分(fēn)涂料、水性涂料、紫外固化涂料、粉末涂料之后的新(xīn)型无溶剂、无污染的绿色喷涂技术，是一项重要新(xīn)涂装技术。近年来，國(guó)内聚脲喷涂技术发展迅速，已经可(kě)以满足高铁等重要工程的要求，在京沪高铁项目建设中，就有(yǒu)广州秀珀、东方雨虹等國(guó)内优防水技术公司中标。
此外，在國(guó)市场普遍需求不旺的情况下，企业更多(duō)地把目光投向了内需市场。在多(duō)种因素作用(yòng)下，我國(guó)聚氨酯防水涂料得到迅速发展，产品更加多(duō)元化，科(kē)技含量提高，需求量不断增加。辽宁石油化工大學(xué)石油化工學(xué)院贾芳华等业内人士介绍，國(guó)家对建材行业非常重视，加大对聚氨酯防水涂料的研发力度，目前我國(guó)聚氨酯防水涂料的生产技术水平与发达國(guó)家的差距逐步缩小(xiǎo)，产量也逐年加大，相信随着聚氨酯防水技术的不断成熟，新(xīn)品种的不断涌现，其性能(néng)也将会越来越环保。
降低成本是关键
因為(wèi)与百姓生活密切相关，因此聚氨酯防水涂料在建筑领域备受关注。山(shān)东卫士宝化工有(yǒu)限公司有(yǒu)关负责人介绍，聚氨酯防水涂料和聚合物(wù)水泥基防水涂料是建筑领域常用(yòng)的两种防水材料。但相比之下，聚氨酯防水涂料的价格要高一些，并且，由于聚氨酯防水涂料的防水层厚度要求比聚合物(wù)水泥基防水涂料的要厚一点，材料用(yòng)量自然也就多(duō)，因此，采用(yòng)聚氨酯防水涂料的费用(yòng)较高。
中铁電(diàn)气化集团公司西铁公司相关负责人罗帅岭表示，在我國(guó)，由于聚氨酯防水涂料使用(yòng)的原材料价格大大高于其他(tā)产品，影响了市场占有(yǒu)率。当前研究很(hěn)热的单组分(fēn)聚氨酯防水涂料(以及单组分(fēn)聚氨酯漆)因為(wèi)施工方便、操作简单，被称為(wèi)是可(kě)以自己动手涂装的产品。但与双组分(fēn)聚氨酯防水涂料相比，由于单组分(fēn)没有(yǒu)价格较低的乙组分(fēn)参与，包装要求又(yòu)高，因此价格一般高出双组分(fēn)很(hěn)多(duō)，与我國(guó)大多(duō)数地區(qū)的经济实力不相符，难以被广泛接受。
“降低聚氨酯防水涂料的生产成本，依然是各厂商(shāng)面临的大问题。”罗帅岭表示，目前市场上沥青型聚氨酯防水涂料性能(néng)优越，价格较低，更受用(yòng)户的青睐，所以改性沥青聚氨酯仍是科(kē)研的主攻方向。同时，按照國(guó)环境保护法的规定，以经济、 效率、生态、能(néng)源為(wèi)发展涂料工业的4E原则，发展水性化、粉末化、高固化、低挥发性有(yǒu)机化合物(wù)(VOC)含量的环保型聚氨酯防水涂料将是行业未来的发展方向。
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